La Batterie chargée offre en moyenne une autonomie entre 250 et 450 kms en conduite mixte
Au quotidien, vous rechargerez probablement votre véhicule chaque fois qu’il sera garé et que cela sera possible, que ce soit chez vous, sur votre lieu de travail ou en ville. Vous n’aurez donc pas à vous soucier de l’autonomie pour vos trajets habituels dans les zones bien desservies.
La capacité nominale de la batterie de votre véhicule (en kWh) et les différentes capacités de charge de bornes, vous permettrons de sélectionner au mieux votre équipement.
L’autonomie en conditions réelles est également sujette à votre style de conduite et à d’autres facteurs, tels que la température extérieure, le sens du vent, le type de route, ainsi que la climatisation et le chauffage du véhicule.
L’un des moyens d’améliorer l’autonomie consiste à préparer la voiture quand elle est en charge, de manière à ce qu’elle soit parfaitement climatisée ou chauffée au moment de prendre la route, exemple les applications de programmation par Bluetooth fournis par les constructeurs.
Pour 1 heure de temps de charge, je peux obtenir jusqu’à 80 kms.
Pour les chargement réguliers sur une borne de 7.4kw par exemple, l’estimation est de 40 kms d’autonomie récupérée pour une 1 heure de charge.
Lors d’une recharge hors de votre domicile, le plus probable est que vous rechargiez la batterie sur des temps plus courts, par exemple de 40% à 80% (une borne 11 kW permet de parcourir 50 à 60 km par heure de recharge).
Pour les distances plus longues, vous pouvez recharger le véhicule en vous connectant à des bornes de recharge rapide. Une borne de recharge 150 kW permet de recharger la batterie de 0 à près de 80% en 40 minutes environ
(soit une autonomie de 80 à 100 km gagnée toutes les 10 minutes). Juste ce qu’il faut pour faire une pause et se restaurer.
De 1 à 3€ pour 100 kms.
Le prix de l’électricité en reste peu coûteux, et peut se révéler vraiment inférieur à celui de l’essence ou du diesel, 6€ à 9€ pour 100 kms par un véhicule thermique.
Ce moindre coût est d’ailleurs l’une des nombreuses raisons de passer à l’électrique.
Et pour abaisser encore le montant de la facture, vous pouvez paramétrer votre véhicule électrique ou hybride rechargeable de manière à ce qu’il se recharge aux heures creuses, le plus souvent la nuit.
Extrêmement faible.
À partir de 2021, les voitures vendues dans l’U.E ne devront pas rejeter plus de 95 g de CO2 contre 130 g par km aujourd’hui.
Les voitures électriques permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre de manière significative, 2 et 3 fois moins de CO2.
Faible coût d’entretien sur une voiture électrique, les pièces d’usure à changer sont limitées, la fiabilité globale des VE est incomparable face aux modèles thermiques.
Un bilan carbone largement en faveur des véhicules électriques.
Oui, ils sont nombreux.
Nos solutions sont fiables, évolutives, faciles d’utilisations et nous garantissons la conformité de l’installation.
Nous assurons l’étude de votre projet, la mise en place des aides et subventions possibles, l’installation et la maintenance de votre équipement.
La prise en charge en Totalité (de A jusqu’à Z) de votre investissement, pour un bénéfice assuré.
La reconnaissance de notre travail depuis 17 ans, nos partenaires nationaux (ENEDIS), nos qualifications professionnelles
et spécifiques, font de nous un acteur incontournable sur la région.
SIR e.nergie, votre installateur de bornes de recharge dans le Gard, l'Hérault, le Vaucluse et les Bouches-du-Rhône.
Stationnez, Branchez, Repartez en toute sérénité.
